周末开车去来连云港，出发时里程表显示5250KM,昨晚回来停到地库车位上正好7500KM。顺便说一下，我在1102KM时候换过机油。

　　京沪高速天津口拿卡后，车很少，当时总里程是5500左右。速度逐渐提到200-220之间，跑得时间不是很长。每次几分钟，会车就下来了，反复提了几次速度。

　　后来约400公里始终在140-180左右。进入江苏后，拐上连徐高速，无车，再次提速到220，速度表显示230，转数6000（D档），改S档后转数终于进入红区，保留时间不长，重改D档，再踩，油门踩到底速度也踩不上去了，时间维持10分钟左右。

　　昨天，从连云港去莱西，走汾灌/同三高速，速度保持在180-220之间，转数5000左右，跑了400多KM。曾几次试图突破240KM，但是感觉似乎有限速锁，到了230以后，表针上不去了。

　　昨天晚上，从莱西会北京，速度120-180之间。

　　车的状况奇佳，平稳。周六在济南曾出现一次险情，高速状态下大幅度调整过车速，车非常平稳。

　　至此，我的车磨合彻底结束了。1500KM内，车没过120KM/3000转。之后，马上拉到160KM。到5000公里后，开始提到180KM。5500公里后，开始上面的极限尝试。

　　一个小问题请教大虾：车速到达140KM时候，车油门抖，感觉车在高频震动，震动来自车的底盘，过了150KM，震感马上消失。发现这个问题，是在5500公里开始拔高速之前。这是怎么回事？

　　另外，我的车在2000之内，由于低速25km车抖，换过前轮两个半轴。之后表现非常好，动力强劲，反应敏捷。

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