一直打算购车，潜水了不少时间，基本圈定范围，这个5.1正好有空，到各家4S店兜了兜：

　　先跑到马自达4S店，直奔5HB，真的cool呆了：尾部很pp（一见钟情啊），整体比例协调；全黑内饰现代感十足，座椅的皮非常好，包裹性很好；最重要的是有2.3 MT啦，还有6个气囊，haha

　　超郁闷的是价格，居然要24W，我的心理价位是22W，勉强接受23W；

　　特郁闷的是一打开车门，尾箱就处于开启状态，如果出发前不特意去锁一把，等红灯时他人就能开你尾箱拿东东－－这个问题在M6有，居然还没改掉:-(

　　之后转到心仪已久的旗舰版，居然感觉很不舒服(都是对比坏了事)，尤其是座椅，真皮不是很服帖，有点皱巴巴，而且镶了一条黑边，不是很稀饭。我LD说了句更夸张的话（怕被诸位打，不敢写了，xixi），唉，被一票否决了。

　　M3 MT外观和内饰比AT好的多（AT内饰作的这么老气实在想不通，要问问马自达：这车到底是给几岁的人开啊？），仪表盘是3个夸张的大炮，特喜欢中控的风格；其他做工有些粗糙，手套箱塑料褡扣上有毛边（估计自己可以拿砂皮打打掉:-)），整体感觉一句话：M3就是小一号的5HB，偶稀饭 :-)

　　特郁闷的还是价格；稍郁闷的是后座和尾箱偏小，尤其是尾箱，如果尾部再长10cm就好了。

　　速腾给我感觉不大好，一句话：就是宝来的兄弟；虽秉承一贯的精良做工，外形也比宝来圆润、时尚了些，但后座空间还是太小，驾驶座椅的椅背角度居然是手工调整，让我想起了桑塔纳（这点和M3差的太远），加上定价偏高，2.0的发动机过时，因此被我淘汰出局了:-(

　　初看凯旋，让我眼前一亮，外观十分大气（速腾没得比），线条流畅；可惜呀，内饰太… …太成熟了（不过比领驭要年轻），做工差了点，中控面板的材质让我感觉廉价了些，仪表盘让我感觉是在未来的飞船中，hehe。不过MT的那款真的很超值。一句话：如果我再年长十岁，就选它了。

　　没有试驾，没法感觉操控性能，不过从各网友处就知道的差不多啦，感谢爱卡:-)

　　外观仁者见仁、智者见智，一定要亲自去看看，这两天天气较热，跑东跑西，感觉还是值！

　　hehe，待购车型初步选定5HB MT、M3 MT（咋搞的，全是马自达:-) ），就等一汽5.20公布价格了，希望不要让广大爱车族失望。如果太高，可能继续等了，等其他车型推出，反正现在新车上市快呀

　　另外：潜水了不少时间，本帖是我的处女帖噢，请各位捧场噢:-D

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