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随着小排量车在京城的解限，越来越多的消费者准备加入有车一族的队伍。北京中联市场的总经理张超表示，这个“五一”黄金周将是小排量车销售猛增的时机，也是一大部分人酝酿并实现轿车梦想的黄金7天。 虽说“五一”黄金周是商家们必争的销售旺季，当记者从北京多家车市和4S店了解到，真正的销售高峰现在已经开始，北京亚运村汽车市场的工作人员告诉记者，由于许多消费者希望在“五一”长假驾车出游，所以从这周开始，车市的销量已经有明显提升。有市场人员提醒消费者，“五一”长假是逛车市、试乘试驾的好时机，许多经销商也在这个时候安排了各种各样的体验活动。 此外，记者从中联汽车交易市场获悉，去年的“五一”比往年正常销售量下降了约40%。亚市去年“五一”的销售数量与前年“五一”长假时的销量相比下降了35%。采访中，有经销商告诉记者：“我们希望利用‘五一’节日期间，让更多的人来车市挑车选购，真正的销售应该在节前和节后。”这是为什么呢？经记者打探才得知，“五一”期间有关部门放假休息，买了新车不能上牌照，所以，有关人士提醒消费者，节日期间逛车市，选准车型，最好节后买。 5万元以下：开上四轮梦成真 夏利N31.1L二厢基本型 厂家报价：国内 3.98万元 排量(毫升) 1052 刚刚调价完毕的夏利新N3，将成为“五一”黄金周热销的车型。据天津一汽的工作人员透露，此次大幅降价就是看准了“五一”购车热和小排量解限。 在保证装配强度的情况下，新N3的成形顶篷变得更加圆润流畅，使得车内有效空间高度更大，减少了车顶对驾乘者的压迫感。全新座椅则采用了符合人体工程学原理的设计，增加了臀部位置的厚度，靠背增加两侧的宽度，使得无论驾驶还是乘坐的舒适感都更强；后座椅配备了可以保护成员安全的头枕，乘坐更加舒适、安全，凸显设计的人性化。同时，1.3L的新N3还针对不同消费者的需求提供了可选装的助力转向系统。 豪情SRV 1.0L舒适型 厂家报价：国内 3.6999万元 排量(毫升) 993 图为吉利豪情车型图片 吉利豪情的出现对于拉低轿车进入家庭的价格门槛是功不可没的，豪情SRV是在吉利2004年5月间推出的203A的基础上，推出的一款搭配了整体5挡变速器和ESP电子助力转向的新车。在跌破心理价位后，豪情SRV成为3万多元家庭轿车的代表车型。 在外观设计上，豪情SRV保持了多年以来的基本风格，但在许多细节方面做了不少改进，还有一些时尚的设计。 奇瑞QQ0.8L 自动EZ标准型 厂家报价：国内 4.28万元 排量(毫升) 812 QQ其实是一款国人熟悉的老车型，自2003年6月份推出市场的，到现在为止，市场保有量近7万辆，其倡导的时尚、热情、积极、乐观的品牌形象深入人心，QQ-EZdrive在保持了原来时尚外形的基础上，新装配了手／自一体化变速器，并配备0.8LDOHC3缸发动机。据了解，QQ-EZdrive的排挡与通常的手／自一体化的排挡区别较大，只有N、R、＋、-4个挡位标识，少了P挡和D挡。 华普海域205 厂家报价：国内 5万元 排量(毫升) 1342 在自主品牌的经济型轿车中，华普海尚205是略显高端的车型，但5万元的售价还能令人接受。注重细节的上海华普在海域205的外观设计上迎合了城市中大众口味，颇具亲和力。在保证成本的范围内在车内配置上最大限度地营造出经济型轿车的舒适细致空间。 爱上自主品牌 自主品牌小排量车渐受消费者喜爱，据全国乘用车市场信息联席会的统计，2004年我国自主品牌轿车国内市场的销量是46.25万辆，占当年国内市场总销量的20.60%；而2005年1至10月份，自主品牌轿车销量已高达55.55万辆，占总销量的比重提高到24.70%；2006年，自主品牌还将创造奇迹。汽车整车、汽车零部件产品、企业制造的管理技术等等有哪些具有标志性意义？由中国汽车报社主办的“中国汽车创新论坛”近日将召开，届时将对过去50多年国内汽车产业的自主创新进行全面梳理，以更好地弘扬自主创新精神。百位专家评审委员会将对我国整个汽车行业的优秀创新成果进行客观公正的评价，随后将披露鲜为人知的200个汽车自主创新品牌、人物幕后的故事。 5-10万元：务实与时尚两相宜 标致206XT 1.6MT 厂家报价：国内 9.78万 排量(毫升) 1587 被誉为小狮子的东风标志206自今年上市以来，就得到了年轻人的喜爱，它的车头设计与307很相似，坐在驾驶位上基本看不到车头，悬挂系统采用前麦克弗逊式、后纵向摆臂型独立式，较特别的是，206的前悬挂拥有副梁设计，对于吸收震动或提升车体刚性均有正面帮助。原厂配置的185／65R14轮胎尺寸似乎小了一些，如果想把206的底盘特性发挥尽致，建议可以自行升级轮胎尺寸，以进一步提高206在弯道中的循迹性与操控表现。 Aveo乐骋SL1.4 MT 厂家报价：国内 7.69万 排量(毫升) 1399 乐骋的出现可谓给中国的小型车市场增添了一道风景，这辆车秉承设计大师乔治亚罗精湛的理念，将时尚与运动有机地结合在一起。独具特色的前大灯，后段的流线造型，暴露出强烈的运动气质，宽大镀铬横条上配以精美的金色雪佛兰车标，黑色中网，表现活力十足。符合空气动力学的腰线从车头开始划过车身，线条清晰硬朗。14英寸八辐铝合金轮毂，凸显两厢车型的无限活力。 奇瑞A520精英型 厂家报价：国内 9.58万 排量(毫升) 1971 国内市场10万元以下的车型消费市场很大，因此奇瑞一年来连续在这个价位出手，而奇瑞A520则是最有竞争力的一款。 奇瑞A520虽然是一辆地道的A级车，但奇瑞A520车长达到4552毫米，车宽1750毫米，车高1483毫米，这已经超越了一般B级车的门槛。宽大的骨架自然造就了非同寻常的内部空间，仅后备厢容积就达到483L。不过，宽大的骨架并没有造成臃肿笨拙之感，相反，由于采用了欧洲流行“Sky-line天穹”完美外形的设计理念，奇瑞A5的整体造型异常流畅。 富康 1.6AXC16V手动 厂家报价：8.88万元 排量(毫升) 1587 中国人是讲究实用和含蓄的，这似乎与眼下人们浮夸的买车作风有些不符，而东风雪铁龙给新款富康换上技术先进的16V发动机的做法着实让记者感到了其扎实实用的商业作风。这款车沿袭了雪铁龙四轮独立悬挂、后轴随动转向，具备急转弯时无侧倾、无甩尾的独家秘笈，此外，富康半水滴的造型由于符合空气动力学原理曾在欧洲备受赞誉，它也曾是国内改装车一族忠实拥护的热门车型，这次富康换上了更大功率的16V发动机更加匹配原有的外观造型。从厂家提供的数据看，16V发动机——轴距2540毫米、排量1587毫升、最大功率78／5750(kW／rpm)、最大扭矩142／4000(N·ｍ／rpm)、最高时速185(km／h)。 【点评】 新兵与老手对决 东风标志206和雪佛兰乐骋无疑是近一年来风头最劲的小型车，但无论新车的登场如何抢眼，人们在谈论5万—10万元轿车的时候，都不能忽略富康的名字，这也算是中国车市的一大怪现象了。老兵与新手同场竞技，消费者是最终的裁判，标准其实也很简单，如果一两年后标志206和乐骋还在热销，就说明“老兵”们的阵地已经失守。 10--20万元：张扬个性帅字当先 思域CIVIC VTi-S手动型 厂家报价：17.88万元 排量(毫升)：1800 作为2006年国内汽车市场备受关注的中级车，东风本田推出的全新CIVIC于4月22日在全国特约销售店进行了同步上市，并发布了其价格：14.78万元-18.88万元。CIVIC作为本田单一车型中最畅销的产品，自问世至今，全球累计销量已突破1600万辆。 从外形上看，CIVIC独特的流线型车体，已令人怦然心动。当您置身车中，舒适自由的感受更带来满心欢喜。全新CIVIC，从整车和前脸上看，运动韵味十足，从后面观之，又有一种别致、优雅的静态之美，动静皆宜。 福克斯AT Ghia豪华型手自一体 厂家报价：17.58万元 排量(毫升)：2000 福克斯FOCUS正如它的名字一样，在同级车中总是焦点，当初在海外上市后，立即成为了有史以来在欧洲最畅销的美国车，而去年底被引入国内后，又成为了最热销的国产中级轿车之一。国产福克斯的原型车是FOCUS的第二代产品。与第一代FOCUS夸张的三角大灯、车身棱线以及年轻运动化风格不同，这一代产品做了折中，无论在风格还是设计取向上，都开始向传统和实用化回归。 江西江铃陆风风尚 手动 厂家报价(预测)：10万元以上 排量(毫升)：2000 黄金周随后上市的陆风风尚是由世界顶级汽车设计师Justyn Norek操刀设计的，融合了欧洲先进设计理念与本土市场需求，已然成为国内多功能轿车的典范。 风尚的健美身材使其在中级车中显得简约洒脱、动感时尚。车身长4410mm、宽1750mm、高1640mm，轴距则达到了2710mm，完全符合B级车的标准。在整车设计上的大手笔自然令“以大为美”的中国家庭怦然心动。外观运动时尚，整车造型简洁流畅。在拥有时尚动感外观的同时，风尚也营造了温馨舒适的内部环境，造型简洁、流畅的仪表台板让人感觉清新，集聚多功能的银色中央控制面板让驾乘者操控自如，座椅多变的多种内部空间组合让你随心所欲。车内地毯和顶盖内衬装饰件造型美观大方，色彩和质感既现代时尚又柔和协调。U形车身设计，在保证整车线条圆滑流畅的同时能提供尽可能大的乘员空间，最大化满足乘员对车内空间的要求；可调式座椅设计可以轻松将座椅调节到最佳状态，供7人乘坐。 凯旋尊贵型 手动 厂家报价：17.98万元 排量(毫升)：2000 凯旋身为一款全球创新产品，在中国投放填充了东风雪铁龙多年来陈旧的产品线。而中国成为全新凯旋的全球首发地也说明厂家对于这款车在中国市场的期望。 作为一款全新的四门三厢轿车，凯旋严格按照雪铁龙的国际标准设计，完全符合欧洲最新的质量要求。镀铬处理的饱满双齿轮标向两边延伸，并和散热格栅融合在一起。 【点评】 买新车再等等 关注车市的人都会发现，最近十五六万元的新车出奇得多，福克斯、新思域、凯旋，甚至新马自达3，都在这个价位上转悠。不难看出，随着小型车利润逐渐饱和，汽车企业开始把主力产品的价位提高。然而，行业的整体跟风势必再次导致竞争激烈、利润缩水，因此，这个价位的新车型将面临严峻的降价压力，消费者不妨暂时观望。 20-25万元：豪华靓车君子好逑 帕萨特领驭 1.8T手自一体基本型 厂家报价：23.0万元 排量(毫升)：1800 不得不承认，帕萨特领驭的外形设计是略显夸张的，但从上市以来热销的市场反应看，消费者对于上海大众的这次突破还算认可。 领驭使用了大众汽车目前标准的U形前脸，让人感觉很德国。设计师很好地将这个“大嘴巴”与原来帕萨特的车头线条融合在一起，并没有显得特别夸张，却又比原型显得更有气势。另外，车前灯造型也和斯柯达速派接近。领驭车尾同样进行了改进，设计师通过增加两条水平镀铬饰条，横贯于尾灯和行李厢盖上部，并更改了尾灯的造型，使车尾看起来更宽。把原来的隐藏式排气管改成外露式的双排气管，增添了不少运动感。 虽然今天的领驭已经不是往日的那个帕萨特了，但很多地方表现得还很相像，比如可以调得很低的前座椅，沉稳的方向盘手感，声调依然爽朗的发动机。但是坐进领驭，还是感到豪华舒适了很多。内饰的材料还是一贯的高档，做工也直逼日本车。座椅更柔软，中间还有特选的反皮，据介绍是意大利的Alantara材料，摸上去手感一流。领驭悬挂仍然基于B5平台的前双A臂后复合扭力梁式半独立悬架，但是将减震器换成了德国SACHS的产品，并根据中国路面进行了调整。这套悬架的吸振性能较好，配合高刚性的车身和舒适性的轮胎，能将大部分细小的振动都吸收干净，胎噪很小，直线行驶的稳定性也较强。动力方面，领驭依然使用原来的1.8T和2.8V6两款发动机，功率上并没有变化，仍然是110kW(1.8T)和140kW(2.8V6)，这样的动力输出能满足日常使用的要求。 新马自达6 旗舰型 厂家报价：23.98万元 排量(毫升)：2300 马自达6一直以自己运动的特质在高档车领域拥有一批忠实的用户，而新马自达6的上市更使这些人陷入疯狂。新马自达6采用了更加大型化的前后保险杠，这使得其前脸更显厚实、大气。上部进气格栅的顶部镀铬，盾形饰条变得更宽，这使得饰条下的马自达6车标相当醒目。此外，新马自达6的车主再也不用为改装氙灯买单，因为新马自达6全面装备了氙气大灯；不仅如此，在新马自达6的2.3L车型上居然还配备了光感应开启大灯功能，这在增加了汽车隧道路段行驶的安全性同时，也提升了新马自达6的档次。 在内饰风格上，马自达6原有的金属感极强的中控台有所变化。记者直观的感觉是，比起以前时尚前卫的风格，现在的新马自达6中控台风格更加内敛。新马自达6大量采用了高档车上广泛应用的水压转印技术处理内饰板的表面，木纹典雅高贵，极具档次。而全新装备的雨滴感应式雨刮传感器也被集成在底座内，这个传感器还用来感知外界光线的强弱以启动或关闭照明系统。 在20万元汽车这一领域内，有如此齐全配置的新马自达6不愧“旗舰版”这一称谓。一汽方面为新马自达6向豪华风格过渡着实下了一番工夫。 06款雅阁 VTEC 自动 厂家报价：23.98万元 排量(毫升)：2400 在强手如云的高档车领域，雅阁一直是一个标杆，无论是价格还是销售，它都把自己定位在一个恰如其分的位置上。它比天籁灵动，又比MAZDA6稳重；它比帕萨特舒适，又比君威有操控感。前脸不变，尾部整形，广州本田似乎对雅阁的前脸非常满意，于是在推出06款雅阁时对车尾做了一次“整形手术”：后尾灯换成了三角形组合式LED尾灯；后行李厢盖上的牌照板位改成了宽牌照板；后行李厢盖上沿增加了高位刹车灯；此外还给排气管增加了镀铬装饰件。经过这番变化，06款雅阁的车尾部更显豪华动感。和05款雅阁相比，06款雅阁的车身尺寸变化不大，车身增加了40mm，达到4854mm，车身的增加主要是车尾“整形”的结果，车内乘坐空间并没有变化；车宽依然为1821mm，车高还是1463mm，轴距同样为2738mm。和其他国产同级车相比，其车身宽度是最宽的，加上出色的空间设计，因此尽管其轴距并不占优，但坐在后排位置上，还是有相当宽裕的感觉。 雅阁2.4L豪华版最主要的不同在于增加了DVD语音电子导航系统NAVI。它可协助车主在错综复杂的道路环境中快速查找并直达目的地。此外，06款雅阁采用了颜色更深的木纹饰板，整体风格追求优雅统一。为了满足夜间行车时驾乘者对车内的视觉要求，06款雅阁还在前排脚部位置设置了足部照明灯。06款雅阁为后排中间座椅还增设了头枕，增加了满员乘坐的乘坐安全性和舒适性。可惜的是，06款雅阁2.4的空调系统虽然是全自动左右分区独立控制空调，但依然没有后排中央独立出风口。 丰田锐志 2.5 V 厂家报价：24.75万元 排量：(毫升)2500 前置发动机后轮驱动使锐志在中国轿车市场有着响当当的高科技声誉，而丰田一直坚持的精益生产也为这款运动轿车赢得了不少消费者。据一汽丰田工程师对REIZ锐志的动力传动系统的介绍：锐志真正的技术亮点之一是6挡手自一体变速箱，在同一级别的国产车中可谓是独一无二。 锐志的2.5升V6发动机最大功率145千瓦，最大扭矩242牛·米。由于采用了与皇冠相同的双VVT-i技术，所以在动力上可以得到很好的输出，尤其是在低转速时，依然可以提供充足的扭矩，实际驾驶中锐志发动机的低速响应很好，油门一旦被重压，发动机转速随即被越发嘹亮高亢的声浪催促着快速向红线区挺进，速度提升异常迅猛，甚至让人忘记了它的排量。此款发动机运转相当平顺，动力输出平缓而不乏力，在整个转速区间扭矩输出都能有一个不错的表现。据丰田工作人员介绍，2.5L的锐志0到100公里加速在8.6秒左右，最高时速能轻松达到220公里。 【点评】 风格决定选择 20万元-25万元区间是汽车企业利润相对集中的产品区域，选择这些车型的消费者往往比较成熟，购买汽车时更看重品牌和服务的综合因素，因此，分析这个价位的车型，不能用简单的价格制度来衡量，品牌的风格和消费者认知度才是更关键的。比如雅阁很规矩，领驭很德国，马自达6很前卫，锐志很科技等等，都要消费者根据自己不同喜好加以选择。 出处：北京娱乐信报
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