国家信息中心信息资源部的统计显示，2005年我国小型车增长显著，其中A级车增长32.5%。业内人士认为，A级车将在今年的中国市场上大行其道，消费者的选择将更加多元化，而不仅仅只有体面的高档车吸引消费者。

　　一项调查显示，目前小型轿车的消费群体，大多是些讲究生活品味的大城市的白领、大学生，二、三级城市中富裕、稳定的家庭以及在庞大的农村中跑生意兼顾面子的人群，而他们更可能选择不同价位的小型车。尽管目前私车消费主流仍在10－15万的价格区间，但专家分析指出，17－22万价格区间的小型轿车更能满足这个消费群体的需求。

　　随着五一节的临近，不少消费者可能正有购车计划，那么在17－22万的价格区间，有哪些车可供选择？记者挑选了几款目前市场上比较受关注的A级车：途安、速腾、马自达3、凯旋四款车，对它们做了详尽的比较，希冀在您购车时有些许帮助。

　　这里插一句，笔者之所以将途安与另外三款轿车类比，是因为途安除了外形上不同于传统三厢轿车之外，本质上它具有纯正的轿车血统。开过途安的人都知道，这款车一坐进去，完全是轿车的感觉。而且经过几次价格调整，途安性价比大大提升。从近期的市场表现看，途安业已完成一年多的市场培育，目前经销商处询问也较多，故将之也放到一起来比较。

　　理性主义

　　崇尚技术的理性人士可能会对PQ35平台投入较多关注。PQ35平台是目前最先进的轿车柔性平台之一，也是德国大众引进中国的最新的A级车平台，途安和速腾就是诞生在这一平台上的两款车。所以从产品本身性能和技术上来说，这两款车都是好车。而且有趣的是，同为大众PQ35平台的途安与速腾在各方面也颇有“孪生”之相，无怪乎有人戏称“速腾加个屁股就成途安了”。