一边是汽车厂商磨刀霍霍，一边却是消费者反应冷淡。近年来，在黄金周期间，我们经常可以看到这样的场面：无论汽车厂商怎样用尽十八般武艺，也难以打动消费者们的铁石心肠，最后一盘点，“看的多买的少”、“车市看上去很美”——黄金周的结果往往是在汽车厂商的高调促销和消费者的不为所动中无奈收场。
　　关键词：消费者越来越理性

　　在一家合资公司任职的张小姐一直想买辆车代步，她看上的是红色两厢飞度，3月底，市场上基本没有什么优惠活动时，她仍然义无反顾地交了全款提现车。

　　“买车不一定非得等到黄金周，我觉得有需求时就可以购买。”张小姐对记者说，飞度在价格与内在品质上基本符合自己的心理预期，再等下去也无实际意义，再说，黄金周期间，也不见得车价就能优惠到哪儿去，顶多就是送送装饰或者保险什么的，实际上也不值几个钱，还不如早买早用呢。

　　据了解，持张小姐这种观点的人越来越多。分析者认为，随着越来越多的新车的涌现，随着汽车文化的不断普及，消费者更趋理性也在情理之中。

　　“我喜欢在黄金周逛车市，但要说购车我不会选择这个时间点。”接受记者采访时，王先生正带着家人在市场上转悠。“五一”黄金周本来就不是什么买车的时机，他说：“买车跟进商场或者大超市购物还不一样，需要很多相关部门的配合才能完成交易，但黄金周期间，这些部门都在放假，这样一来，即使我们有心买车，也是有心无力了。”

　　分析者认为，随着我国第一批私人购买汽车的更新换代，越来越多的“再次购车者”将走进车市，这批顾客有了第一次的用车经验后，在进行第二次购车时会更趋于成熟和理性。

　　“‘五一’我选择了自驾游，”准备换车的吴先生快人快语，难得的一个假期，应该出去放松放松。“换车，我什么时候去都可以，干吗非得等到黄金周呢？”他向记者反问道。

　　“与往年相比，今年的促销活动仍无多少亮点。”分析人士认为，经销商的促销方案比较单一，或者降点价，或者送点相关装饰，对消费者没有多少刺激作用，相反，越来越成熟的消费者对购车需求的认识越来越理性，会比较冷静地去看厂商的促销方案，不再被简单的降价和赠送活动所打动。

　　“今后，理性消费者会越来越多，他们的购车行为将由需要来决定。”该人士继续分析说，因此，像以前那样凭头脑发热，看到人家买他也买的盲目跟风购车狂潮将难再现，大量消费者集中购买的现象也会变得越来越少，车市的波动会变得相当平稳。

　　的确，进入个人消费时代的中国车市，人们对汽车产品有了新的要求，个性化、运动化、时尚化成为汽车发展的方向。人们购车时，考虑更多的是这车是否适合自己，因此，才会有越来越多的新车投放市场，而每款产品都有自己的细分市场，这就是具有中国特色的车市和消费者。

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