近日现代在中国推出了与国外同步的雅绅特，把在华扩张的范围渗透到小型三箱车领域。这类车型历来是日本车的强项，今天我们就把本田飞度和丰田威驰两款车拿来与雅绅特做个对比，看看雅绅特的实力究竟如何。由于价格因素，笔者在本文中只选飞度和威驰1.3L的车型进行对比。

     外观及空间对比——雅绅特外表敦实、但空间比起飞度和威驰并不占优势

    把这三款车放在一起，呈现出截然不同的风格。威驰源自丰田VITZ、ECHO的NBC平台，与ECHO外形基本相似的夏利2000在推出后，外形受到了很大争议，没有得到国内买家的认可。丰田充分借鉴了夏利2000失败的教训，威驰有着正宗的三箱车身材，头尾分明，比例匀称。

     不久前丰田刚刚对威驰进行了小幅的该款，看上去更加时尚、精致。本田飞度的外观可以说是另类，发动机舱与A柱的过渡过于平滑，加上A柱上的小三角玻璃窗，飞度的前半部看上去更象一部MPV，这就使原本并不算大的车尾显得格外突出，整体看上去，飞度给人重心太过靠前的感觉。

     雅绅特正好与飞度相反，长车头短车尾的楔形车身有些两箱半的味道，比两款日本对手看上去更敦实一些。雅绅特尺寸超大的后视镜可谓一大亮点，可以在行车过程中获得更开阔的后方视野，但付出的代价是比较大的风噪。

     三款车基本尺寸对比：   

     作为小型三箱车，车身尺寸为空间的贡献是巨大的。通过上表对比可以看出，雅绅特在车身长度和宽度方面都要大于对手，轴距大于飞度，和威驰相同，高度则明显高于威驰而略小于飞度。整体来看，雅绅特的三围尺寸是最大的，飞度和威驰在空间方面都有不错的表现，雅绅特内部空间自然也不会逊色。雅绅特短小的车尾看上去虽然很动感，但有得必有失，它的行李箱空间仅为390升，远不如飞度的500升，距威驰的430升也有不小差距。另外三箱飞度由于采用了油箱中置的设计，后排座椅可以向上折叠，从而可以放置尺寸更高的行李。

     动力及底盘对比——雅绅特动力略胜飞度和威驰一筹，但三车底盘打成平局 

    雅绅特的发动机排量比飞度和威驰略大，由于采用了现代CTTV电子连续可变气门调节系统，功率和扭矩都达到了较高的水准，数据上大幅领先两个对手。雅绅特虽然整备质量最大，但仍然在比功率方面领先。飞度的i-DSI双火花塞顺序点火发动机虽然功率最小，但在转速为2800转时即可发挥出116NM的最大扭矩，很适合起步停车较多的市区行驶。威驰的8A发动机大家再熟悉不过了，没有突出的技术亮点，动力表现一般，低廉的维护成本是这台发动机的优势。三款小车的手动变速箱都为5档设置，雅绅特和威驰的自动档为电控4速，而飞度则使用了更先进的CVT无级变速箱。