广州年内实施国Ⅲ，国Ⅳ亦有规划，准车主何不超前行动

　　在2005年的最后两天，北京正式对轻型汽油车和轻型燃气汽车以及重型柴油发动机和重型燃气发动机(重型汽车)实施国家第三阶段排放标准(相当于欧Ⅲ标准)。这在全国城市中属于率先之举，不过很快像上海、广州这样的大城市也将要实施这一清洁排放标准，广州给出的具体时间表是在2006年之内。一旦一个地区实施了国Ⅲ排放标准，那么在该地区上市销售的新车，均须达到国Ⅲ标准。当然，消费者无需担心，虽然距离真正实施国Ⅲ标准还有1年时间，但只要稍加观察广州车市就不难发现，市场上达不到国Ⅲ标准的车型其实已经不多。此外，已经开上欧Ⅱ车的车主也不用担心，实施标准的前提是”新车新办法，老车老办法”。

　　市场的潮流往往走在政府法规的前面，在政府机构和一些相关行业还正在为国Ⅲ标准的实施而进行着最后的准备工作时，人们却发现，市场上已经开始出现了欧Ⅳ排放车型。而与欧Ⅳ相对应的国Ⅳ排放标准，至少还有两年时间才可能开始实施，对于政府法规，这无疑超前了不少，然而对大自然的关爱以及环境保护的重视，环保技术的进步永远不会嫌快，要知道，14辆欧Ⅲ标准车的尾气排放污染值，只相当于一辆老式的化油器汽车，而对于欧Ⅳ排放车辆来说，这一比例还要加大几乎一倍。因此，对于欧Ⅳ排放车辆的出现，我们应该举双手欢迎。本期我们将就欧Ⅳ车型的选购以及日常使用保养为读者作专门的介绍。

　　国产欧Ⅳ车型推介

　　豪华轿车　宝马新3系

　　宝马从来都是运动轿车的佼佼者，新3系更是其中的楷模。宝马新3系车型包括装备2.0L直列4缸发动机的320i、2.5L直列6缸发动机的325i以及3.0L直列6缸发动机的330i。就上述3款汽油发动机而言，都装备了电子节气门控制系统(Valvetronic)。330i上装备的镁铝合金发动机显然代表了3系列在技术方面的最显著的突破。320i上装备的2.0L车型在原有的318i基础上，最大功率提高了5kW，在转速6200r/min的时候，输出功率高达110kW。新3系的所有车型都匹配了Steptronic6前进挡手/自一体变速器。这款变速器的重量较之上一代产品降低了10%，而传动比范围则增加了22%，无论对动力输出或燃油经济性的提升都有积极作用。

奥迪A6L

　　全新奥迪A6L是国内生产的高档豪华商务车，不论舒适性、运动性、安全性以及豪华程度都超过上一代。该车车长超过5米，已达到D级车的水平，比海外的版本轴距更长。A6L有4种发动机配备:4.2V8、3.0、2.4与2.0T。其中4.2V8动力强劲，0-100公里/小时加速只需6.7秒；3.0升V6发动机是奥迪A6L另一种全新动力选择，最大功率为218马力，最大扭矩300牛·米；2.4升V6发动机与旧款2.4V6发动机相比，最大功率由过去的170马力增加到177匹马力，而2.0TFSI汽油直喷涡轮增压发动机技术先进，与A4同类发动机车型相比，出于经济性的考虑，马力有所降低。

　　MPV　06款奥德赛

　06款奥德赛并不是通常意义上的MPV，而是一部延伸出MPV功能的轿车。06款奥德赛的实际驾驶感觉和06款雅阁2.4十分相似，发动机怠速平顺，震动很轻。中速油门响应灵敏，动力输出顺畅。这皆因06款奥德赛应用了与2.4升雅阁完全相同的动力总成，先进的可变气门正时及升程电子控制技术，使得06款奥德赛无论是低速起步或高速巡航都能具有令人满意的表现，而清洁的排放以及出色的燃油经济性都达到了领先的水平。