| 网友选购宝来1.8TAT豪华版全过程 |
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| 【字体：大 中 小】【日期：2005年11月15日】【编辑：麦子 】 【评论】 【收藏】 |
三年前，小孩在姥姥家，40公里的路程。为了探望方便，打算给老婆买一辆汽车（那时我骑摩托车）。当时的汽车挑选余地不如现在大，主要考察了捷达、派里奥、赛欧、千里马。首先淘汰捷达，因为捷达的优势对于家庭用车不太明显，老婆上下班15公里，加上一个星期看一次小孩，一年也就一万公里，皮不皮实无所谓，对出租或买卖人有用，而且我对老车型不感兴趣。派里奥在当时名气很大，来至意大利名师之手，但是销量不行，而且在我们市里还没有4s店，维修保养不方便，要去北京或天津。我在赛欧和千里马之间考虑时间较长。通用的招牌很大，4s店也牛气（现在好多了），搞得我象“陈焕生”进城。“雷霆动力”吸引了我，因为我骑摩托车也喜欢开快车。当然，现在明白“别看广告，看疗效”了，不过买千里马不后悔，当初选择是正确的。因为是第一部车也闹了不少笑话，刚开始油耗很高，12个多，首保后还是没下来，急了，以为有问题，到了4s店， js说测测，加满油上了高速，来回95公里，再加满油，6.9升，平均7.3l/100km，正常。车开到现在2.8万公里，除了顶灯坏过，没别的问题，也很省油。
今年企业改制，单位给车补。以前办公事儿理所当然单位派车，现在有了车补不好意思再要车，没办法，再买一辆吧。
老婆和我都喜欢m6，因为亲戚有一辆还是单碟cd的m6，我也开过，反映不错。m6网上反映不太好，什么轮子、漆、异响等等小问题，我个人认为网上往往比较偏激，仅供参考。
五月，全国反日高潮，单位同事开玩笑，要买m6就砸了。我在北京也看见了被砸的日本车，犹豫。什么车都能开，干吗非得买日本车。途安吧！！！！
为什么选择途安？我买车定位在家庭用车，单位上买pst的不少，我总跟他们开玩笑：厂长的司机。途安一上市我就在关注他，好车。没有样车，等待。来了样车，2.0的，试驾，除了座硬点、少了ESP、倒车视线不太适应，基本满意。要1.8t，又是等待，五月说月底可能有消息，到了月底说7月底，给上海大众打电话，小姐非常热情，主动给我寄资料（到现在也没收到），又去4s店，时间说不清，价格（实际买价）不知道，可能要到8月底。老婆说干吗一棵树上吊死，想想也对，看看途安的销量，北京都看不见，将来的售后有问题，换！！
Mdo终于浮出水面。一直不喜欢Mdo，但老婆喜欢。Mdo虽然也象商务车，但官府气息比pst、yg好点儿，正好单位同事买了2.0，试试，发现动力实在不足。提速太慢，高速到了160油门已经到底，再想高就得慢慢悠，可是2.5的有些豪华配置对于家庭车来说无用。比如：迎宾、后排DVD、方向盘换档。如果把这些配置去掉而把钱花在提高材料的档次上该多好。Mdo的优点同样突出：1、方向盘舒服、大小合适、功能多。2、座位厚实，座在上面很舒服并有安全感。3、视线好。4、车门厚重。5、胎噪、风噪处理得很好。 但这车不符合我的个性。
还是m6吧？一汽占70%股份，还是为中国做的贡献大，并且它是福特的，我和老婆安慰自己。找单位专业司机4s店的哥们儿只能便宜1000块，和单位专业司机去看车交定金，正好看见一辆试驾车，专业司机说试试，试试就试试，打开车门，看见的是所谓钛金内饰划得面目全非。这是钛金吗？4s店哥们儿说是朔料喷漆。也许是看大众车和mdo以后，感觉m6的铁皮太薄，用手按忽悠忽悠的，关门声没有一点厚重的感觉。点着火，发动机声音还行，加速，起步不快，再加速，转数一下上了3000，140km/h发动机的声音大了，风噪大了，路噪大了。转弯很好，真有转弯王的风范，刹车，好，刹得稳，点头很轻。开回4s点，我说着车和我亲戚的车比不一样，4s店哥们儿的哥们儿说：能一样吗，少4万。又把网上的一些评论用来问4s店哥们儿，他说小问题不少但没大问题，无语，看样子网上的话不错，唉，一汽的组装水平，可惜好车了。专业司机说和宣传得太不一样了，很失望，别买这车。一盆凉水浇在我的头上（m6的朋友别生气，期望值越高，会越气愤）。
宝来是我单位的普及车，很多人都是，反映也很好，但一直想买一辆比宝来档次高一点的车，总觉得花了这么多钱应该买个大点的车，虚荣心嘛。可是冷静分析后感觉宝来也够使了，三口之家，不做买卖，带步和玩的工具，开着自己舒服就行，要什么面子！买宝来！马上给北京打电话旬价，尊贵没货，1.8tat豪华18.6万，外地加1000大洋（保养问题）。给当地4s店打电话，20万，最多降2000。托朋友找到经理，他们也可以从北京帮我定，贵1000，考虑还是在本地定方便，减少出现问题后的麻烦，当场交定金2万，第二天提车。家里有一辆白色的了，老婆喜欢银色，就买银色。其实我喜欢白色的。
第二天早上9：00和单位专业司机到了4s店，车已到，检查，外观、车内都没问题。放进cd，不响，放反了，正过来，出声，音响还可以。开出去转转，爽。我曾经借过别人的凌志is200开过一段时间，是实话，再开我的宝来，感觉提速差不多，而且真有一点高档车的感觉，满意，单位专业司机也遛了两圈，一句话：“比m6强”。
现在我的宝来已开了1000公里，真的感觉挺好。平均耗油13，高了一点，但有原因：1、我喜欢加速，这种开法在城市里比较废油。2、我上下班太近，1.5公里，宝来的说明书介绍，2公里油耗20、4公里15，以后才减少。3、天太热，长期空调，办车牌时停在原地着车开空调很长时间，其他时候也这样。跑了3次高速，到过一次180（磨合，不敢开快了）。120巡航油耗8个，140巡航耗油9个，180就多了，得11个。
说说它的优点：底盘扎实、密封好、高速稳定性很好、140后动力依然强劲，0~60公里加速很棒，在市内开很管用，车钥匙和pst一样，少了中间的后背箱开启按钮，天窗是旋钮式，转到哪儿，天窗自动开到哪儿。特别说说行车电脑，真有用，汉字提示，不会门没关好、手刹没放下就开车，可以根据油耗瞬时显示、平均显示纠正驾驶习惯等等，这好东西在同档次的日本车上很少见，307、mdo等欧洲车都有，这玩意儿肯定挺贵。
再说说他的缺点：在车外听发动机的声音还是挺大，后背箱不能自动开启，内饰颜色入眼不如日本车高档。别的还真没发现，哦，对了，大家攻击的后坐空间。后坐空间是窄，个子大点的人座后边会很累。如果再大出50~100mm，宝来在中国会更有市场。
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