在第一圈的二号弯出事故之后，迈凯轮F1车队的车手雷克南和蒙托亚两人都没能完成今天的美国大奖赛。两辆车皆拟采用一次进站的策略，这是车队认为最佳的方案。

　　雷克南 (KIMI RAIKKONEN)  

　　“我的起步很好，发车的速度很快。但是在二号弯出了状况，蒙托亚从背后撞上我，比赛就此玩完了。这没什么好指责的，因为这类事在赛车运动中时有发生，特别是当你不处于前列的位置。我们车队现在将把对今天结果的失望情绪抛在脑后，全神贯注于下一场比赛。”

　　蒙托亚 (JUAN PABLO MONTOYA)

　　“当你发车位置太靠后时，你必须奋力追赶。不幸的是，开赛时车流太拥挤，每个车手都为通过二号弯而制动减速，我被一个本田车手挤压，很遗憾地我撞上了雷克南。我当然为整个周末都辛苦工作的车队感到气愤，因为两辆车双双在第一圈退出比赛，这很悲惨。”

　　朗恩.丹尼斯 (RON DENNIS)

　　“我们已经查看了数据和各个摄像机拍下的录像，显而易见的是事故通常都是在连锁反应中发生。海菲尔德使劲挤压巴顿，巴顿又挤压蒙托亚。在那几辆车前面的受到触碰的蒙托亚撞到雷克南的尾部，雷克南当时正竭力避开麻烦。当自己的赛车因相互碰撞而被淘汰，车队不可避免地感到相当失落。然而，这是一个比赛事故，也应该作为比赛事故来对待。”

　　罗伯特.豪格 (NORBERT HAUG)

　　“在二号弯损失两辆车，这显然是噩梦。我为所有的观众和车队成员感到难过，本来我们都非常希望为一场漂亮的比赛做出贡献。我们下周将在西班牙的赫雷兹测试，致力于备战法国大奖赛。”