迈凯轮速度已经超过法拉利

　　迈凯轮车队在F1加拿大站取得明显进步，雷克南驾驶着一部有故障的赛车仍然登上领奖台，他还创造了最快圈速。蒙托亚因为受到事故的影响未能完成比赛。迈凯轮车队通过本场比赛找到了速度和信心，他们希望在接下来的美国站取得突破。

　　雷克南在比赛开始后给阿隆索施加了很大压力，但是因为进站遇到离合器问题而失去机会。最后又因为自己的一个小失误丢掉亚军。

　　雷克南说：“这不是一场简单的比赛。在比赛初期我确实是在推着阿隆索走。我甚至利用他在发卡弯稍微拐大的机会勇往直前，但是没能超车。两次进站我们都遇到了离合器的问题，这使我丧失了获胜机会。慢车也没有帮上忙，我处在第二位。”

　　“安全车再次出来后我想找机会追上阿隆索，但是我自己却在发卡弯跑大了结果让舒马赫超过。真是羞耻，我本来是期待获胜的。但是我们通过比赛知道了自己是有竞争力的，我们期待印第安纳波利斯的比赛。”

　　蒙托亚的比赛近乎疯狂，他在起跑时超越舒马赫，随后和罗斯伯格展开争夺，但是他在比赛第二圈撞到对手影响了自己的比赛。

　　“比赛有点混乱。我和罗斯伯格在第一圈斗得激烈，第二圈就撞上了。我撞坏了赛车前鼻，安全车也出来了。车队更换了轮胎还改变了我的策略以让我争取获得最好的名次。”蒙托亚说到。“然后我先后和库特哈德和小舒马赫进行战斗，我成功超车。赛车真棒，但是我的赛车掉了一个侧导流板，因此赛车滑得厉害，下压力也下降了。我试图提高名次，但是后来碰到了墙赛车尾部损坏，我的比赛也就结束了。”

　　“我感到惭愧，我想我们应该很有竞争力的。但是和罗斯伯格之间的事故完全葬送了比赛，这件事不能指责任何一方。我现在想着印第安纳波利斯，我等着赛车在哪里更有竞争力。”

　　虽然没有战胜雷诺，但是迈凯轮车队经理丹尼斯还是感到高兴，因为赛车终于在比赛中跑出最快圈速。

　　“雷诺比我们进站更早说明我们的排位赛竞争力真的提高了很多。基米在追赶阿隆索时的失误使我们丧失了第二名，然而当你追击时这种事情就可能发生。”丹尼斯说到。“基米的赛车在两次进站时都出现了离合器问题，但是我们证明了赛车是具有争胜的实力。蒙托亚在出现事故后未能展现赛车的潜力。现在整个车队朝向美国期待在那里获胜。”

　　迈凯轮车队引擎供应商梅赛德斯-奔驰运动主管豪格赞成丹尼斯的观点，迈凯轮车队下周将在美国证明自己。豪格说：“名次未能体现出我们在比赛中表现出来的速度。基米在进站时遇到的问题肯定会在下站比赛得到解决。但是在赛道上他表现良好，还做出了最快圈速。这场比赛积极的一面是我们找到了速度，消极的一面是我们本来可以做得更好。我们下周还有另一次机会。”

出处：新浪体育