| 阿隆索完美夺冠 车王舒马赫黯然出局 |
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| 【字体：大 中 小】【日期：2006年4月8日】【编辑： 】 【评论】 【收藏】 |
在4月2日下午进行的澳大利亚大奖赛中，费尔南多·阿隆索从吉米·雷克南和拉尔夫·舒马赫手中抢到了他本赛季的第二个分站赛冠军。比赛从一开局就显得十分混乱，赛会总共出动了四次安全车，但是阿隆索凭借冷静的发挥，最终赢得了他职业生涯中的第十个分站赛冠军。然而简森·巴顿却只能眼睁睁的看着自己的杆位衍变成了一个糟糕的噩梦。
在暖胎圈，蒙托亚的迈凯轮赛车在磨胎时突然打滑，横在了赛道上。回到发车区之后，接下来的比赛依然波折不断，费斯切拉示意他的雷诺赛车无法启动，发车再次陷入混乱。之后，比赛开始第二次的暖胎圈，蒙托亚重新回到自己的发车位置，第二次的发车总算顺利完成。
巴顿的发车很漂亮，但是阿隆索似乎急于超越，两部赛车在第一个弯发生了碰撞。一直到第三个弯道，阿隆索一直紧紧贴着本田赛车，试图从外侧进行超越，但是巴顿守住了内线，将这位世界冠军挤在了赛道的外侧。当巴顿将阿隆索压制在身后之际，两位迈凯轮车手在赛道上展开了激烈的竞争，但是接下来的两次事故迫使安全车再次出动。
克里斯蒂安·克里恩将马萨的法拉利赛车撞进了第二个弯。马萨也牵连到了罗斯博格。而另一边，雅诺·特鲁利从后面撞上了大卫·库塔，红牛赛车勉强得以继续比赛，而特鲁利的本周却提前结束了。
跟随安全车行驶两圈之后，比赛再次开始。此时阿隆索已经逐渐赶上了巴顿，并在第一个弯超越了本田赛车。第四圈，阿隆索暂时领先，接下来是巴顿、雷克南、韦伯和蒙托亚。克里斯蒂安·克里恩在进入第九个弯时，赛车失去控制，撞上了防护墙。赛会再次出动安全车，这已经是本场比赛的第二次了。
比赛恢复之后，巴顿的名次再次下降一名，雷克南在第一个弯时从赛道的内侧超越了这位英国车手。巴顿试图在第三个弯进行反超，但是雷克南没有给他任何机会，守住外线，保住了第二的位置。
第18圈，阿隆索已经领先雷克南九秒之多，相当于一次进站的时间。蒙托亚最先停站，巴顿在下一圈也完成了进站，但是不久就被这位哥伦比亚车手超越。同时费尔南多·阿隆索在第20圈完成了首次进站，雷克南在乘机两个单圈最快，并在下一圈完成了自己的首次停站。
马克·韦伯在家乡观众面前，暂时保持领先。直到第22圈，他的威廉姆斯赛车因为变速箱故障退出了比赛。此时的排名是阿隆索、雷克南、蒙托亚、海菲尔德、巴顿和迈克尔·舒马赫——这位德国车手在完成他的首次进站之后显示了强大的实力。
舒马赫一直往前追赶，在第34圈，在通过最后一个弯道时，他出弯速度过快冲同赛道，撞上防护墙。舒马赫本赛季的澳洲大奖赛提前结束，同时这也是法拉利本周报废的第三辆赛车，赛车第三次出动安全车。
安全车刚刚出动，维修站内就一片忙碌——迈凯轮车队甚至出现了两部赛车同时进站的混乱局面，蒙托亚不得不等待车队先为雷克南更换他的鼻翼。
比赛再次恢复之后，阿隆索仍然保持领先，之后是米德兰的两部慢车，尼克·海菲尔德和吉米·雷克南位列第二和第三。米德兰的慢车很快就被超越了，但是阿隆索的领先地位依然无人撼动。接下来，尤兹在第二个弯发生的事故迫使赛会第四次出动了安全车。
比赛恢复之后，雷克南再次被一辆米德兰赛车所阻挡，阿隆索乘机取得了三秒钟的领先优势。到了第46圈，同样是在最后一个弯道，蒙托亚也发生了严重的甩尾，赛车冒起一阵蓝烟，缓缓的停在了赛道上，这位哥伦比亚车手失去了站上领奖台的机会。
最终能够，阿隆索将他职业生涯中的第十个冠军也是本赛季的第二个冠军带回了家。雷克南没有对阿隆索发起任何挑战，第二个冲过终点。拉尔夫·舒马赫以冷静的驾驶风格，同时依靠安全车的帮助，登上了领奖台。
尼克·海菲尔德为宝马车队取得了第四名，而杆位出发的简森·巴顿在今天的名次一直在不断的下降。但是巴顿的厄运远没有结束，在最后一圈的倒数第二个弯，本田引擎爆缸。巴顿的赛车后部冒起了熊熊火焰，赛车停在了终点前几米处。不过至少，他不会因为在下一场比赛更换引擎而受到退后十名发车的处罚。
吉安卡洛·费斯切拉第五个完成比赛，尽管这在一定程度上弥补了发车时的问题，但是他还是要落后于他的队友·阿隆索，雷诺车队的维修站内也没有对这位意大利车手表现出最大的祝贺。
雅克·维伦纽夫第六个完成比赛，之后的是巴里切罗，他为车队取得了宝贵的两分。美国车手斯考特·斯比德获得第八，拿到了最后一个积分。
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