2005年10月23日，世界汽车拉力锦标赛（WRC）第14站法国站的比赛结束，本土作战的世界冠军、雪铁龙车队法国车手塞巴斯蒂安·勒布驾驶红色赛纳战车所向披靡，包揽了全部12个赛段的所有第一，勇夺冠军，创造了单赛季9夺分站冠军的新纪录，也为家乡父老上演了一出精彩绝伦的完美好戏。

　　这是勒布在法国站获得的第一个冠军，也是勒布本赛季战绩最出色的一役。

　　此次法国站比赛于21日打响。虽然年度车手总冠军早在上一站就由勒布提前获得，但勒布在这一场比赛中的斗志丝毫未减。第一天的比赛，勒布一开始就发挥出色，在第一个路段就以领先优势率先到达终点。最后一个路段，勒布也丝毫没有放松，仍以无人可比的超强实力包揽了首日比赛所有路段的胜利，他的队友弗兰克斯·杜瓦尔同样表现不俗，紧随其后获得了第二。

　　比赛第二天进行了四个路段的角逐，雪铁龙赛车实力惊人，比赛再次以勒布的胜利而宣告结束。勒布和赛纳XSARA WRC都再次向世界证明了世界冠军的魅力和实力。

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　　第三天四个路段的比赛毫无悬念，世界拉力赛场几乎成了勒布一个人的表演场，赛纳战车更是将自己的优势发挥到了极致。勒布当仁不让地夺得了冠军，领先福特车队的嘉德麦斯特达1分30秒05，斯巴鲁车队索尔博格位居第三。

　　法国站的比赛线路要通过科西嘉多弯的山脉。虽然多为柏油路面，但秋天里落满秋雨和树叶的路面还是让很多车手感到惧怕。有人统计过，此站弯道共有一万多个，有“万弯拉力赛”的别称，使得在科西嘉岛上进行的这个拉力赛更加富有挑战性。在最近十年中，战胜科西嘉山脉赛道赢得法国站冠军的先后有三位法国车手，其中奥里奥尔一人就拿下六次冠军，而夺冠势头一发不可收拾的勒布也凭借雪铁龙后轮随动转向以及世界独有的超卓底盘技术，一次次在弯道众多的科西嘉山脉赛道上化险为夷，完成了气势磅礴的12个赛段连胜的霸业。

　　比赛结束后，被称为雪铁龙车队法国“金童”的勒布说：“每个人都期待我能在科西嘉获胜，我也非常渴望能在本土作战赢得冠军，因为我喜欢科西嘉的路段。我们从一开始便发起了冲击，能一路领先夺冠真是太棒了！更让我高兴的是，能和雪铁龙车队在这个特别的赛季分享我的喜悦。雪铁龙是非常棒的团队，总是活力四射。我们将在下一站比赛尽全力拿下车队年度总冠军。”

　　此站后，雪铁龙车队以160分位居车队积分榜榜首，第二名是福特车队，斯巴鲁车队名列第三。