经过接近三个月休战期，全国汽车场地竞标赛在本周末展开下半程战斗，由于准备时间相对充裕，所以各支车队在装备上都有着不同程度的提升，车队之间竞争肯定会更加激烈。

　　1600cc组预期还是几支打车队间较量，由于在赛季中段优异演出，基亚车队暂时领跑积分榜，TIIDA赛车新装上了换档效率更高的序列式变速箱，在单圈速度上有明显提升，郭海生配搭何晓乐车手组合配合日渐默契，加上上赛场以马力为先，基亚车队在整体实力上仍然占优。而赛前一直被寄予厚望的上海大众333车队的装备升级未如理想，传闻已久的16发动机还没能派上用场，只有一部刚运抵赛车16v发动机的新车也没有进行深入测试，看来本站polo劲情赛车要追上tiida赛车的步伐恐怕好难，车手王睿都将目标锁定在进入前三而已。而吉利成豪车队能否延续珠海站反扑势头就不得而知了，吉利赛车在动力优势能否弥补车架上的不足呢？！林立峰的表现将成为决定车队成绩好坏的关键。北京海驾车队夺冠点落在王超身上，其它车队则变化不大。

　　2000cc组，长安福特车队继续高调亮相，站车福克斯赛车优势在于马力上，稳定性是其一直欠缺的，但休战期可以说是给予他们更充足的时间做改进，当下福克斯赛车实力绝对不容忽视，而两位场地赛好手马汉华和李万祺表现令人期待。另一方面，陆方车队凭借着陆淦和本田雅阁赛车异常稳定的表现被一直认为是本站夺冠大热，从技术条件和完善性上，雅阁赛车可以讲是绝对占优的，尤其在上赛长直路、高速弯角体现更为明显，陆淦又并非等闲之辈，所以陆方车队在不计时练习中表现受到各方关注。而778车队和华龙车队沿袭今年低调的作风，赛车实力一般，变化也不大，所以更加期望旗下车手的表现了。

　　正式排位赛将在周六下午正式打响，上海的天气良好，因为气候影响赛果的因素大为减少，车队间要进行一次真刀真枪的较量了。