迈凯轮F1车队车手雷克南和德拉罗萨在今天71圈的巴西大奖赛中分别获得第五名和第八名。

　　雷克南从第2位发车，采用了两次进站策略，在第21圈(8.5秒)和第51圈(7.1秒)进站，但阿隆索在第一轮进站中跑在了他前面，由于雷克南的轮胎缺乏抓地力，他在大奖赛的末期不能抵抗来自舒马赫的压力。

　　德拉罗萨由于昨天在排位赛中出了小差错，没能进入最后一组排位赛，今天比赛从第12位发车。因此车队为他选择了一次进站策略，他在第35圈(10.8秒)进站。德拉罗萨超过了四辆车，最终以第八名完赛，为车队多积得1分。

　　迈凯轮F1车队共积得110分，以车队锦标赛第3名的成绩完成了本赛季。雷克南以65分在车手锦标赛排名中位居第5名，蒙托亚以26分排第8名，德拉罗萨以19分排第11名。

　　雷克南 (KIMI RAIKKONEN)  

　　“这是一场非常艰苦的比赛。由于缺少抓地力，今天我的车不太容易驾驭。直线速度本来可以更快，因为超越较慢的车不是很容易。接近比赛尾声时，我跑出了界线一次，使舒马赫逼近，尽管我做出所有努力，却无法把他拦截在身后。这是我为迈凯轮F1车队征战的最后一场比赛，我要感谢这五年来车队里支持过我的每一个人。”

　　德拉罗萨 (PEDRO DE LA ROSA)

　　“这场比赛对我来说十分辛苦。我采用了一次进站策路，这显然对轮胎太吃力了。因此我不能冲刺较量，但至少我为车队获得1分。在本赛季这最后一场比赛之际，我要感谢我的车队给了我参赛的机会，今年能为迈凯轮F1车队效力我感到开心和荣幸。我还想祝贺同胞阿隆索夺得他的第二个车手世界冠军。”

　　朗恩.丹尼斯 (RON DENNIS)

　　“比赛结果令人失望，这并不是结束这个困难赛季的方式。但是明年已经从明天开始。祝贺阿隆索再次赢得世界冠军。明年我们将努力给他同样的机会。我想祝愿雷克南明年一路顺风，但如预料那般，我们会竭力保证打败他。”

　　罗伯特.豪格 (NORBERT HAUG)

　　“今天的比赛结果不在我们预想之内。明显我们没有从第2位发车争取更好成绩的比赛速度。现在我们将把所有精力都投入到下一个赛季，我们要为世界冠军拼搏。祝贺阿隆索和雷诺车队赢得车手和车队双料冠军。我要感谢雷克南这五年来为我们参赛，我们期望明年同他较量。由于这是舒马赫职业生涯的最后一场比赛，我想祝福他未来生活如意。”